Devatero UniCage – nosič se srdcem z Čech

S Reném z Devatero.cz jsem se potkal přesně před rokem na jarním srazu. Už tehdy mě hodně zaujal jeho prototyp a domluvili jsme se, že až rozjede výrobu, tak se mi ozve a já jeho nosič otestuji. Oba jsme se shodli, že na českém trhu opravdu chybí kvalitní alternativa k jednoduchému a bohužel díky poštovnému a následnému clu nedostupnému nosiči Widefoot. Abych byl přesný, tak na českém trhu alternativy jsou, ale stále to jsou komplikovaná nebo zase příliš velikostí objemná řešení. Naštěstí vše dobře dopadlo. René rozjel výrobu a mě rok na to přistál nosič UniCage na stole i s jedním menším TubeCage nosičem, který si zase otestujeme příště.

Když se řekne Devatero

Měl jsem rozepsanou myšlenku, kterou bych malou společnost Devatero uvedl. Velmi rychle jsem si ale uvědomil, že jejich vlastní text z jejich webu přesně vystihuje to, jak vnímám Devatero i já.

Značka Devatero se zrodila z vášně pro cyklistiku a pobyt v přírodě, činností, které jsou mi inspirací. Již 20 let pracuji jako designér a zabývám se navrhováním a vývojem produktů, od svítidel přes nábytek až po produkty běžné denní potřeby. Od návrhu k sériové výrobě produktu uplyne vždy dlouhá cesta. Cesta, která se poslední dobou hodně odvíjí v počítači. Ale jako malý kluk jsem vyrostl v dílně. Neustále něco kutil a pracoval s reálným materiálem. A tahle vášeň ve mně neuhasla. Vyrobit něco vlastníma rukama. Moje vlastní produkty jsou vyrobeny lokálně, tady v České republice.
Devatero Design vzniklo jako snaha o vytvoření produktů, které vás dostanou ven a probudí touhu vydat se na vlastní cestu, o které jste kdysi slyšeli. Na cestu, která povede za devatero lesů, řek i hor…

Kromě nosičů UniCage a TubeCage nabízí Devatero také příslušenství k nosičům. Jde o láhve Nalgene, upínací pásky Voile straps a montážní lišty, které se vám zase budou hodit, pokud na svém kole budete řešit posun standardních košíků na kolo. A pokud máte zatím jen rám na kolo, tak si u Devatero můžete rovnou nechat i zaplést nová kola. 😊

Ach ten les! A ty parametry…

Než jsem vše vybalil, tak jsem se chvilku kochal zpracováním obalu celého výrobku. Musím konstatovat, že po dlouhé době jsem měl možnost opět držet v ruce precizně navržený obal. Ach ten les!

UniCage je nosič, ke kterému lze upevnit například voděodolný vak (dry bag), ale také zastane roli jako náhrada za košík na velkokapacitní láhve 1–1,5L. UniCage je vyroben z ohýbaného hliníkového 3 mm silného plechu, a jeho váha činí 111 g (váženo bez popruhů a šroubů) zatímco Devatero uvádí váhu 105 g. Váha včetně šroubů, které výrobce dodává (3ks) je pak 120 g (3 g =1 šroub). Šrouby jsou dodány dostatečně dlouhé a velkou výhodou je, že mají půlkulatou hlavu. Tím výrobce dosáhl nízkého profilu šroubu. Po zašroubování tak nikde na nosiči nic nepřekáží.

Devatero ale pamatovalo i na to, že můžete mít na kole šrouby s válcovou, a tedy vyšší hlavou. A zde je potřeba zmínit i jednu věc, která je na tomto nosiči oproti konkurenci unikátní. Jde o to, že UniCage potřebuje méně ohybů plechu než obdobná řešení konkurence. Úhel ohybu je vymyšlený tak, že velkokapacitní láhev nebo klidně menší dry bag nedolehne na hlavičku šroubu a dotýká se tečně pouze boků nosiče! Díky tomu se podařilo ušetřit dva ohyby plechu. Technologicky má tento nosič pouze tři ohyby. Pokud budete do UniCage montovat drybag, tak je samozřejmě důležité správně provléci pásky, aby při utažení odtáhly náklad od šroubů.

Příjemné je i to, že plocha spodní základny nosiče je dostatečně velká a je tak opravdu fungující oporou pro náklad.  Zde mi nezbylo než souhlasit s výrokem Reného: “ Je to vítězství designu nad hmotou!” Veškerá perforace nosiče je pálená laserem a vždy ručně zabroušená, proto zde nečekejte žádné otřepy! Vysloveně třešničkou na dortu je parádně laserem vypálené logo Devatero.

Použitá barva je dle slov výrobce prášková vypalovací, protože je ekologičtější než galvanická lázeň pro elox. Vybírat můžete z těchto barevných kombinací: bordó (RAL 4004), vodní modř (RAL 5021), černá (RAL 9005). Devatero také uvažovalo, že by bylo kreativnější vše frézovat, jako to dělají někteří jiní výrobci, ale pokud by se měla udržet cena UniCage na rozumné úrovni, tak by bylo nutné frézovat v Číně.  To by sebou ale neslo i větší nároky na logistiku a také už by se nedalo tvrdit, že jde o výrobek, který opravdu vzniká v zemi svého původu.

Nosnost UniCage je 2 kg. Nosič by bez problémů zvládl i 3 kg, ale pokud budete UniCage vozit například na přední vidlici, tak při dvou kilech na jedné noze vidlice je váha ještě stále optimální z pohledu řízení kola. Také je dobré vědět, že ještě nedávno měly karbonové vidlice nosnost na montážních bodech 1,5 kg. Teprve poslední rok se vžil standard 3 kg/1 strana. Nosnost 2 kg proto berte jako dobrou radu, pokud budete nosič montovat na karbonovou vidlici. A jak jsou na tom například jiní výrobci? Salsa Anything Cage HD (materiál: nylon, nosnost 3 kg, váha 149 g), Blackburn Outpost Cargo Cage (materiál hliník, nosnost: 4 kg, váha: 157 g – bez popruhů). Rozměry UniCage jsou také sympatické: šířka 85,5 mm, délka 203 mm a délka spodní opěrky 40 mm.

 

Stejně tak variabilita uchycení na kolo je výtečná.  UniCage obsahuje celkem šest montážních děr. To umožňuje čtyři polohy uchycení na rám při využití dvou šroubů a dvě polohy při využití třech šroubů. Tato variabilita se při bikepackingu velmi hodí. Často bojujete s místem a možnost posunu mnohdy rozhoduje o tom, zda veškerý zamýšlený náklad odvezete.

Pokud budete chtít UniCage umístit na místo, kde nemáte žádnou montážní přípravu, pak můžete nosič přidělat pomocí hadicových spon, které seženete například v Hornbachu. Doporučuji jen spony oblepit elektrikářskou páskou v místech, kde se bude spona přímo dotýkat nosiče. Zabráníte tak možnému poškození nosiče. Toto alternativní umístění používám s konkurenčním nosičem Widefoot, s kterým jezdím dva roky, a proto je za mě osobně toto řešení zcela bezpečné při montáži na odpruženou vidlici kola. Na rámu kola toto řešení nepoužívám a nemám ho ani vyzkoušené.

Cena UniCage se pohybuje mezi 1 160–1 450,- Kč podle toho, zda je nebo není v akci. V této ceně dostanete od Devatera nejen nosič, ale také potřebné dva pásky Voile Straps 20“ (50,8 cm), tři šrouby a jistící 3D tištěné spony. UniCage ale můžete zakoupit i ve variantě se dvěma kusy textilních pásků Devatero s přezkou za cenu 872,- nebo 1090,- Kč opět podle toho, zda je výrobek zrovna v akci. Cena není podle mého osobního názoru přehnaná. Nemusíte dokupovat pásky, které už máte v ceně a také máte jistotu, že kupujete opravdu kvalitní český výrobek. Jakou variantu pásků zvolíte je pak už jen čistě na vás.

Zkušenosti z terénu

S UniCage jezdím zhruba jeden měsíc. A za ten měsíc jsem s ním absolvoval dvě víkendové akce s přespáním a několik cest do práce. V době, kdy vychází tento článek má za sebou už třetí víkendovou akci. Na víkendy jsem měl pokaždé plně naložené kolo. A to je ten moment, kdy tento nosič využijete nejlépe.

Pokud jezdíte s celorámovou brašnou, tak přijdete o možnost umístění košíků uvnitř rámu, proto jsem musel UniCage umístit na spodní rámovou trubku zvenčí. Touto dobou také testuji cestovní bikepackingové kolo Decathlon Riverside Touring 920 a rozvor tohoto kola dohromady s rozměrem kol mi nedovolil umístit klasický košík pro bidon 950 ml. Přední kolo už by o delší bidon škrtalo. UniCage vše vyřešil a já mohl umístit širší, ale délkově menší „Nalgenku“ o kapacitě 1L. Jelikož se nejedná o klasický košík, tak vždy doporučuji náklad jistit dvěma pásky! Po zajištění drží náklad na místě, jak přišitý. Ověřil jsem, že láhev krásně dosedne do nosiče a mezi šrouby a nákladem je stále dostatek místa.

Pokud v tomto nosiči budete vozit láhev, tak se vám určitě nestane, že by přitažením pásků dosedla láhev i na šrouby a hrozilo by po čase i její prasknutí. Ano i s tím jsem se už setkal, ale ne u tohoto nosiče! Dalším překvapením je pro mě velmi kvalitní povrchová úprava. Krycí lak stále vypadá jako nový a to přesto, že na UniCage umístěný na spodní rámové trubce neustále dopadá bahno, písek a při uvolňování pásků občas třete hrany nosiče.

Asi se budete ptát, jestli se občas při jízdě z tak „zasrané“ láhve někdy napiji. Má odpověď je NE. Vždy vezu více vody a láhev z které za cesty piji mám umístěnou jinde. V konfiguraci s umístěním láhve pod rámem je to pro mě jen zásoba vody navíc, kterou využívám při vaření na místě, kde zrovna přenocuji. Tam vždy máte čas láhev nějak očistit. Samozřejmě pokud nevozím celorámovou brašnu, tak UniCage umisťuji do rámu, ale to je pak zase jiná situace.

Závěrem bych chtěl poděkovat společnosti Devatero za tento testovací kousek a nerad to přiznávám, ale nepodařilo se mi nalézt negativa. To se opravdu stává málokdy. Jestli to tak půjde dál, tak se máme od Devatero ještě na co těšit. Dobrá práce!